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五月份，港城一家媒体火上浇油。
一篇名为《深城的问题在哪里？》的文章发布，文章列举出深城特区失败论的几大观点。
首先，深城的发展，是靠大量的基建投资获得的。
1983年，深城7.2亿的工业总产值里面，建筑业占了6亿多，制造业的产值只有可怜的1亿多元。
其次，深城的经济结果不是以工业为主，是以贸易为主。
再次，深城的投资不是以外资为主，而是内资投资为主。
最后一点，深城的经济不是以出口为主，83年深城的出口值是5900多万元，只占当年工业产值的二分之一，即使与制造业产值相比，也仅仅只是一半，所以说深城的产品并不是以出口为主。
一时间，对深城的质疑铺天盖地。
这则报道全方位否定了深城改革开放的成果，无一不在说明，这几年深城的发展就是一个笑话，根本是失败的试验品。
一旦这种自我怀疑的舆论掀起来，国内的民众首先泄了气。
因为事实证明，人家说的也不算错。
例举的几点都是有根有据。
对深城的质疑一下子席卷而来，整个城市都笼罩着一股风雨飘摇的局势。
1985年，是所有人都不好过的一年。
经济特区迎来了前所未有的争议。
舆论是从港城那边发起，然而，港城那边的局势也不容乐观。
随着世界航运业的衰退，罗振民的冠泰来航运公司终于要撑不住了。
公司的负债高达30亿，濒临破产。
罗振民这下终于知道慌了。
之前的他即使遇到一些困难，总认为公司能够挺下去，现在不同了，世界航运业的衰退终于明显的显现出来。
冷水都要摸过胸膛了，他才终于感受到凉意。
哪怕早点做准备，公司都不至于无可救药。
资产的贬值如兵败山倒，通常只是很短一个时间段发生的事情，罗振民也不会想到，大型船只的贬值速度会如此之快。
面对巨额的债务，罗振民自持已经没法从债权人那里贷到款，他只能寻求自己母亲。
“妈，这次你一定要帮帮我。”
吕曼云得知罗振民公司如此高负债的真实情况后，差点气得没直接昏过去。
有没有搞错。
30个亿的负债，这怎么还？
“看吧，我之前就叮嘱过你，让你不要一个劲地扩张，你收购英国那家航运公司之前，我是不是给你提过醒？你不听，非得一意孤行，还觉得我什么都不懂。”
她确实对航运业的了解没有罗振民深刻，但是她有个理念，负债太多总是不好的，万一有个风吹草动，很容易被套牢。
那会儿她盲目相信了自家儿子的眼光，现在看来，自家儿子哪有什么眼光，以前不过都是仰仗着罗冠雄留下的一点资产过活而已。
顺风顺水的时候看不出什么问题，一到逆风局，全都扛不住！
“我以前还以为你比你大哥强一点，看来你俩都差不多，当初要是听我一句劝，现在至于沦落到这个不可收拾的局面吗？”
罗振民是来求助的，不是来听抱怨闲话的。
他心里固然着急，脸上却依旧冷静，“妈，你到底能不能帮忙？能帮忙的话，可不可以先-->>